我开特斯拉去过珠峰，好多路特斯拉走不了，还是有不少遗憾

去年3月份西藏行到今天是整一年，不知道各位谁去过西藏，到过珠穆朗玛峰，这趟旅行对我来说印象还是很深的。珠穆朗玛峰的雄伟和日照金山的震撼真的是很难找到合适的文字去形容，强烈建议各位特斯拉车主亲自来一趟体验。

而且你会发现川藏线318一路主要就两款车，一款是特斯拉Model Y，再有一款就是坦克300。我觉得开这两款车心态完全不同，开坦克的就觉得买的就是越野车，终于派上用场了，不走好路专挑烂路开。而开特斯拉的想的是你们还在质疑电动车不行的时候，我已经把它开上珠峰大本营了。

尤其是我刚体验的坦克700，不仅越野性能更好，内饰也做成了豪华舒适性，而且还支持纯电模式，就特别适合我这种80%在城市带有一颗越野心的人。想想当年63万落地的Model3，对比现在42万的坦克700，只能说车型不同不能对比了。

就好比好多人拿24款普拉多对比坦克700，其实普拉多和坦克500是同级车，应该这么比才对。我相信买普拉多的就是那种纯越野，不考虑城市上下班通勤的场景了。但说实在的，坦克700我是真的心动了，因为我开特斯拉去过珠峰，好多路特斯拉走不了，还是有不少遗憾的。

希望在赛博皮卡提车前有机会能开坦克700体验一次。